中国通过取消外资所有权限制开放汽车市场

不到两周前,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)接手推特,抨击中国对外国汽车的贸易关税。中国国家主席习近平回应说,该国未来将对汽车贸易更加开放,但没有具体说明该国将采取哪些改变来改善它们。据路透社报道,现在很明显,中国将通过废除现行法律要求外国汽车制造商与中资品牌合作来实现这一目标。将外国制造的汽车引入中国的成本很高。虽然美国仅对进口乘用车征收2.5%的税,但中国征收10倍的费用,税率为25%。特朗普总统称这种“愚蠢的贸易”,将其作为戏剧性贸易背后的燃料两国之间正在进行战争。与允许外国汽车制造商在中国拥有自己的企业的美国不同,中国对外国汽车制造商施加了限制。根据法律规定,任何在中国生产汽车的外国实体都必须通过合资企业经营,最高所有权仅为50%。这为许多美国汽车制造商(如特斯拉)进入蓬勃发展的中国汽车市场创造了障碍。由于总统金平注意到到2022年取消限制,这一宣布的时机再好不过了。这将允许以美国为基地。汽车制造商进入全球最大的电动汽车市场之一。在电气化处于起步阶段的时代,特别是在美国,这将允许汽车制造商快速扩大电力电动汽车的国内销售能够从国外销售中获益。大众汽车和宝马等德国汽车制造商已经大力投资电气化,希望能够迅速获得比其他制造商更大的规模经济优势。新开的中国电动汽车市场可能会让他们有机会做到这一点,但许多汽车制造商似乎都在谨慎接近该计划,以便他们可以评估一家私营企业是否具有财务可行性。

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